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专访Junction Produce武富孝博反差萌改装大佬
发布时间:2022-12-05 18:56

  年初,SCC团队有幸在大阪约见了日本VIP改装元祖品牌Junction Produce的创始人武富孝博先生(taketomi-san)。说到日本VIP风格改装,笔者脑海中浮现的几乎全是黑帮大佬、不良团体的形象,见面之前,我们对武富孝博先生的形象预设也是如此。

  你或许认为我们应该在颇为正式的场合会面,但实际的约见地点是大阪街头,这让此次会面有了网友面基的味道。在不懂对方语言的情况下,我们站在街头寒暄许久,可能此时双方内心都在感叹东方文化的博大精深。接着,我们在心斋桥的一家烤肉店坐定,开始了这次长谈。

  席间武富孝博先生展现的风趣幽默和友好谦逊,给我们留下了深刻印象,和网络上流传的武富孝博相比简直判若两人。

  虽然语言是我们之间的一大障碍,但好在有一种“语言”是彼此共通的,那就是对汽车文化的热爱。

  武富孝博大概在13岁时开始尝试改装自行车,15、16岁时接触了摩托车改装。18岁取得驾照至今,汽车改装一直是他最大的爱好,且这个爱好后来发展成了他的事业。武富孝博先生笑称自己的人生就是在不停的改装。

  “那时的我们正值风华正茂的年纪,渴望自己的爱车也能像我们的穿着打扮一样有型。所以,我们会把自己买来的二手豪华轿车收拾的干干净净,甚至加上个性的涂装或改件,再驶上城市街头。那时,我们把这种改装风格叫作VIP CAR。”

  玩VIP改装的都是日本社会大佬吗?VIP CAR在日本的真实受众是什么样?

  “的确,在VIP CAR风格创立初期,会有黑帮、不良团体头目,或者接近那些类型的权势人物驾驶或乘坐这个风格的车辆。不过,现在VIP已经是汽车改装的一大门类,在日本有非常广泛的受众,他们来自各行各业。如果用一个词来形容,就叫他们‘VIP改装爱好者’吧。”

  虽说年轻时开创了一大改装风格,但如今日本年轻人对汽车改装的热情让武富孝博有些无奈。随着科技的进步,能让年轻人迷恋的不再只有汽车,他们更愿意在游戏、电竞或二次元中展现自己的品味。加上日本人口老龄化、出生率逐年减少的因素,“年轻人”这个群体实际是慢慢变少,而以往改装车所代表的的价值观念也在渐渐消逝。

  武富孝博的话语中夹杂着一些伤感,显得非常无奈。他希望Junction Produce能打造出更多打动年轻人的帅气作品,重振汽车改装的魅力。

  实际上,Junction Produce一直对改装电动车跃跃欲试,武富孝博个人尤其想改装一款特斯拉。但就目前日本的市场而言,混合动力车型远比纯电汽车多得多。因此,Junction Produce进入电动汽车改装领域势在必行,武富孝博先生也请诸位保持期待。

  从全球市场看,SUV相比轿车越来越受欢迎。在未来,会不会出现更多SUV改装案例,甚至是不同于现有任何一种风格,而是属于SUV的改装风格?

  Junction Produce同样在关注这一点变化,武富孝博认为连传统顶级豪华轿车制造商劳斯莱斯宾利都推出了各自的SUV车型,豪华SUV的市场地位势必会超越豪华轿车。对Junction Produce来说,未来针对豪华SUV和轿车的改装开发工作将同等重要。

  “如果SCC有愿意尝试改装豪华SUV的车主,请把你的爱车交给我们~”(大笑)

  早在十几年前,广州就有了中国第一家Junction Produce代理商,后来北京、上海等地也相继有了合作。那段时间,武富孝博经常来到中国。

  最初几次来华,武富孝博了解到很多世界汽车品牌都针对中国市场,研发推出了适合这里的车型,这让他颇为惊讶,同时也感知到了中国汽车市场及改装市场的巨大潜力。据他透露,Junction Produce也在一直关注中国汽车的发展。

  作为改装界的“元老级”人物,武富孝博不仅精通日本改装市场,亚洲几个临近国家的市场状况他也略知一二。例如中国,当下生产制造汽车改装配件的厂商已有不少,车身套件、轮圈、排气系统、可调悬架等都有涉及。Junction Produce同样希望在中国生产中国汽车需要的零部件/改装件,并创造一个轻松的交易环境。如果SCC愿意与我们合作的话~(笑)

  “Junction Produce品牌源于日本的VIP CAR改装。从1991年诞生至今,我们一直传承着VIP风格化的改装,现在在美国、中国等地拥有诸多汽车爱好者的支持。Junction Produce并不是单一改装零部件制造商,而是将车身套件、轮圈、排气等诸多改装部件集成打造成VIP风格的改装品牌。

  经过多年发展,Junction Produce在全球豪华轿车改装领域树立了自己特有的风格,而‘VIP即JP’也成为了我们品牌的slogan。”

  中国市场目前有一些炙手可热的中国品牌车型,如红旗H9)、领克03)+、蔚来ES6)等,您会不会对改装一款中国市场车型感兴趣呢?

  聊到这个话题,武富孝博先生展现出了极大的兴趣。而他认为只要有机会,他想亲自设计、开发、制造能使这些车型更酷的改装件,并让它们流行起来。但是目前Junction Produce尚未在中国找到能深入合作的伙伴,如果有,武富孝博愿意带着团队前往中国探讨发展。

  SCC是中国规模最大的超跑俱乐部,我们对日本的超跑俱乐部文化也非常感兴趣。从您目前了解的来看,日本的超跑俱乐部日常会组织一些什么活动?

  武富孝博称在日本对SCC超跑俱乐部有过一些了解。日本同样有一些非常活跃的超级跑车俱乐部或豪华汽车俱乐部,主要车型有劳斯劳斯、宾利、保时捷法拉利兰博基尼、梅赛德斯-奔驰雷克萨斯等。

  武富孝博说从他的角度看,这些俱乐部大致可以分为常规和改装两种,而他更喜欢参与改装的豪车俱乐部(席间大笑)。因为Junction Produce涉猎的车型大多为豪华品牌车型,所以也会与一些超跑/豪华车俱乐部一同组织活动。

  武富孝博告诉我们,大约30年前,他第一次购买了豪华轿车,那是一台二手的日产Y31 Cedric Gran Turismo SV,在对它进行了一些改装后,这台车在圈子里受到了极大的欢迎,而他的朋友们也开始对改装日系豪华轿车有了热情。后来,为了给同样喜欢VIP改装的爱好者做技术支持,他们成立了Junction Produce品牌。

  “我们当时希望为日系豪华轿车改装的爱好者提供支持,并努力打造成日本乃至全球最好的日系改装品牌。如今看来,我们似乎做到了”。这些年,Junction Produce针对经典日系豪华轿车开发了各种改装零部件,此外诸如梅赛德斯-奔驰、劳斯莱斯、宾利、保时捷等品牌的VIP风格定制部件也有涉及。

  关于豪华车在日本的发展轨迹,武富孝博向我们推荐了这本《武富孝博のVIP改装车型明鉴》,也就是他本人所著,话到此处他本人都忍不住笑了。如果各位同样感兴趣,可以推荐购买,大概15美元一本,全部为日语(lol).

  席间我们也谈及了在中国举办的汽车爱好者活动,而武富孝博对SCC的极速赛道嘉年华颇有兴趣。“如果SCC今年举办极速赛道嘉年华,也请向我发出邀约,希望那时能和SCC的朋友再次见面,希望能够结识所有SCC的朋友,感激~”。

  此番交流,武富孝博先生表达出了对改装中国车的向往,以及与中国爱好者一同合作的期待。为了我们共同喜爱的汽车文化,Junction Produce将竭尽所能。

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